Конструкции для деформационных швов паркингов и стоянок
Паркинги и стоянки, в том числе и открытые, это те места, где одним из наиболее проблематичным узлом являются деформационные швы , а именно их герметизация. В силу различных причин, широкое распространение получил способ герметизации,когда полость шва заполняется пористой резиновой прокладкой "Гернит" ПРП-40 или экструдировынным полистиролом, с последующим нанесением герметизирующей мастики. Эта технология хороша и проверена долгими годами применения, однако не достаточно надежна.
Необходимо учитывать, что паркинги, это место стоянки транспортных средств.И постоянное воздействие на шов динамических и механических нагрузок, химических агрессивных веществ, а также перепады температуры, могут привести к отслаиванию герметика от бетона и появлению протечек.
Для максимальной водонепроницаемости деформационного шва в паркингах и на стоянках, наша компания рекомендует совместно с традиционной технологией герметизации (гернитовый шнур ПРП-40 + герметик), применять специальные конструкции для обустройства швов.
Одной из наиболее "выносливой" моделью (нагрузка до 80 кН), является деформационный шов типа ДШ-Р. Конструкция шва состоит из алюминиевых направляющих, в которые плотно вставлен уплотнительный профиль.
Компенсатор ДШ-Р изготовлен из термо-, свето-, озоно-, морозостойкой резины на основе ЭПДМ. Устойчив к воздействию ультрафиолета,бензина,масла и антиобледенительных составов. Обеспечивает защиту полости шва от попадания воды и грязи. При повреждении может быть легко заменен.
Деформационный шов ДШ-Р выпускается только в виде встраиваемой конструкции с глубиной закладки 30,50 и 85 мм.При этом ширина перекрываемого шва варьируется от 15 до 95 мм.
Ещё одна конструкция,часто используемая для герметизации швов подземных,открытых и многоуровневых паркингах. Накладной деформационный шов типа ДШ-НС, расчитан под нагрузки до 600 кН. Конструктивно шов состоит из 3-метровых алюминиевых (стальных) защитных накладок и компенсационного профиля из резины ЭПДМ. Устойчив к воздействию агрессивных сред и перепаду температуры.Водонепроницаем при использовании совместно с ленточными герметиками или герметиками на основе полиуретана (MS-полимеров).
Конструкция типа ДШ-НС предназначена для обустройства швов как снаружи, так и внутри помещений. Данная модель не требовательна к точным размерам шва.Применение ДШ-НС допускает наличие сколов по краям шва и перепада высот.Ширина перекрываемого шва 35-60 мм.
Если для обустройства деформационных швов шириной до 100 мм, выбор конструкций достаточно велик, то отделка более широких вызывает определенные проблемы.Модели с вариантами для перекрытия швов свыше 100 мм, как правило не предназначены для восприятия больших динамических нагрузок.
Мы предлагаем ряд серий деформационных швов, которые можно использовать для устройства широких швов на паркингах,стоянках и в иных местах, где возможна нагрузка превышающая 20 кН.
Деформационный шов ДШ-АЛ-У (усиленный) предназначен для обустройства швов различных зданий и сооружений с предполагаемой нагрузкой на конструкцию до 150 кН.
Данная модель идеальна для объектов, где планируется воздействие на шов техники и транспорта, а также предъявляются требования по использованию пожаробезопасных,негорючих материалов.
Деформационный шов ДШ-Ц рекомендован к применению при строительстве промышленных зданий и цехов,подземных и наземных паркингов,а также других сооружений с предполагаемой нагрузкой на шов до 300 кН (30 т.) и тяжелыми условиями эксплуатации.
Класс горючести - НГ
Деформационный шов ДШ-НА перекрывает швы до 170 мм,конструктивно состоит из двух 3-метровых алюминиевых направляющих со скользящим соединнением.
Применяется для устройства швов при строительстве административных,офисных и торговых центров,складов,грузовых платформ,подземных и наземных паркингов, а также иных зданий и сооружений с предполагаемой нагрузкой на шов до 250 кН. Данная модель способна компенсировать горизонтальные смещения на сжатие-растяжение до 25 мм, но в силу конструктивной особенности вертикальные сдвиги возможны в пределах 4 мм.
Для компенсации вертикальных сдвигов до 30 мм, предлагаются деформационные швы ДШ-НО с возможностью восприятия нагрузок до 250 кН (25 т.) Максимальная ширина перекрываемого шва составляет 160 мм.
Область применения этой конструкции,такая же как и модели ДШ-НА . Как и все остальные цельнометаллические швы, серия ДШ-НО относится к негорючим швам,стойким к агрессивным средам и тяжелым условиям эксплуатации.
Следует помнить, что все представленные модели конструкций деформационных швов должны быть смонтированы квалифицированными специалистами в строгом соответствии с инструкциями по сборке.Технические и геометрические параметры швов должны соответствовать местам их применения.Только при соблюдении этих условий, может быть обеспечена заявленная функциональность изделий в процессе эксплуатации.